Service-Tipp: SMA EV Charger & Co. – das bringen die neuen Updates

SMA EV Charger & Co. – das bringen die neuen Updates

Mehrere E-Fahrzeuge laden, den SMA EV Charger vor unbefugten Zugriffen sperren und noch weitere neue Features nutzen : Mit den aktuellen Updates für Elektromobilität im SMA Energy Systems Home gibt es ab sofort praktische neue Funktionen. In diesem Beitrag erfahrt ihr mehr zu den Neuerungen beim SMA EV Charger, dem Sunny Home Manager 2.0 und der SMA Energy App – und was ihr dabei beachten müsst.

Update-Status

Die aktuellen Updates für den Sunny Home Manager 2.0 sowie für die SMA Energy App wurden in einem großflächigen Rollout bereits an unsere Kund:innen verteilt. Das angekündigte Update (1.02.23.R ) für den SMA EV Charger steht jetzt ebenfalls zur Verfügung.

 

Diese Funktionen können mit dem Update des SMA EV Chargers genutzt werden:

1. Multi-EVC Betrieb des SMA EV Chargers

Dieses Feature ermöglicht den Anschluss von bis zu drei SMA EV Chargern an einen Sunny Home Manager 2.0. Das ist ideal für die Nutzung der Ladelösung im kleineren gewerblichen Bereich oder der Erweiterung im privaten Umfeld. Bei der Installation der SMA EV Charger ist auf einen rollierenden, d.h. abwechselnden, Anschluss der Phase L1 des SMA EV Chargers an die drei Außenleiter im Haus zu achten:

EV Charger Leistungsverschaltung

Im optimierten Modus können die einzelnen SMA EV Charger im Sunny Portal unter >Verbrauchereigenschaften gegeneinander priorisiert werden:

Zur Sicherstellung des Blackout-Schutzes wird der maximale Ladestrom in Abhängigkeit der aktiven Ladestationen begrenzt. Eine Besonderheit gibt es auch für zweiphasig ladende Elektrofahrzeuge. Diese werden zur Sicherstellung der Schieflastgrenze auf einphasiges Laden begrenzt, solange mehr als ein SMA EV Charger aktiv ist. Mehr Informationen findet ihr in der  Betriebsanleitung im Download-Bereich der Produktseite des SMA EV Chargers.

Natürlich ist auch die Steuerung und Überwachung aller drei SMA EV Charger über die SMA Energy App möglich. Beim Klick auf den Reiter „E-Mobilität“ erscheint eine Übersicht aller SMA EV Charger im System; über diese gelangt man wie gewohnt auf die Visualisierung der einzelnen SMA EV Charger und kann diese im Details visualisieren und steuern:

2. Autorisierung der Ladevorgänge

Damit schützt ihr den SMA EV Charger vor unbefugter Nutzung. Nach einmaliger Aktivierung während der Inbetriebnahme oder später über die Benutzeroberfläche des SMA EV Chargers kann jeder Ladevorgang bequem via SMA Energy App freigegeben werden. Die Freigabe ist für den aktiven Ladevorgang gültig und muss beim erneuten Anstecken wiederholt erfolgen. SMA entspricht damit einem häufig geäußerten Kundenwunsch und unterstützt so die sichere Anwendung z.B. bei deutlicher sichtbarer Installation im privaten Bereich oder im gewerblichen Umfeld.

Das müsst ihr tun, um die Funktion nutzen zu können:

3. Dimmbare LED-Statusanzeige

Die häufig als zu hell empfundene LED Statusanzeige kann jetzt in der Helligkeit reduziert werden und minimiert damit störende Lichtquellen. Insgesamt stehen drei Stufen zur Auswahl, die ihr über die Parameter auf der Benutzeroberfläche des SMA EV Chargers konfiguriert:

4. Leistungsbasierte Begrenzung der Ladeleistung

Bisher konnte die Boost-Funktion, d.h. das einphasige Laden, mit bis zu 7,4 kW, bei Begrenzung des SMA EV Chargers auf 11 kW nicht genutzt werden. Mit dem Update ist das jetzt möglich. Ist ein einphasiger PV- und/oder Batterie-Wechselrichter installiert oder es gibt hohe elektrische Verbraucher auf den beiden übrigen Außenleitern, kann das einphasige Laden mit bis zu 7,4 kW bei gleichzeitiger Einhaltung der normativ geforderten Schieflastgrenze am Netzanschlusspunkt realisiert werden. Voraussetzung ist, dass die Zuleitung des SMA EV Chargers für 32 A dimensioniert wurde. Dies wird bereits bei der Inbetriebnahme des SMA EV Chargers über den Parameter „AC-Strom Begrenzung“ abgefragt:

Wichtige Voraussetzungen:

Alle drei SMA Produkte müssen über das jeweilige aktuelle Update verfügen. Erst dann ist die volle Funktionalität des SMA EV Chargers im Zusammenspiel mit dem Sunny Home Manager 2.0 und der SMA Energy App gegeben – und die uneingeschränkte Nutzung gewährleistet.

Um Updates automatisch zu erhalten, aktiviert bitte die Einstellung „automatisches Update“. Die Firmware wird automatisch mit dem allgemeinen Rollout verteilt.

Hier erfahrt ihr mehr zur Solartankstelle vor der eigenen Haustür.

Solarstrom tanken

Mehr Infos zum SMA EV Charger findet ihr in diesen Blogbeiträgen:

https://www.sma-sunny.com/sma-ev-charger-eure-fragen-unsere-antworten/

https://www.sma-sunny.com/elektroauto-zu-hause-laden/

https://www.sma-sunny.com/mehr-sonne-braucht-der-tank/

https://www.sma-sunny.com/so-geht-prognosebasiertes-laden/

72 Kommentare
  1. Tobi
    Tobi sagte:

    Sehr schön, ich freu mich vorallem auf die Boost-Funktion. Diese war der Hauptgrund warum ich mich überhaupt für diese Wallbox entscheiden habe.
    Danke für den Beitrag.

    Antworten
  2. Lars
    Lars sagte:

    Nette Features. Was mir immer noch fehlt ist die Steuerung der Leistung die per PV Strom bzw. aus dem Netz genutzt werden kann über die App einzustellen.

    Das funktioniert zwar über die Web UI (optionaler Energiebedarf) Aber wer will sich schon immer per Web UI erst anmelden? Außerdem ist das dann permanent eingestellt und nicht nur für den aktuellen Ladevorgang.

    Hintergrund ist dass ich bei geringer Sonnenenergie das Auto trotzdem laden möchte aber halt nicht mit den vollen 11Kw. Dazu möchte ich nicht immer erst in die Web UI gehen.

    Alternative: Per App die maximale Leistung für das aktuelle Laden bestimmen. Derzeit geht nur Eco oder volle Last…

    Antworten
    • Thomas
      Thomas sagte:

      Ich vermisse diese Funktion auch. Im Winter bei Sonne einfach mal den ganzen Tag mit konstant 3 kW laden zum Beispiel, wenn die Anlage max. 2 KW produziert.

      Antworten
      • SMA Solar
        SMA Solar sagte:

        Hallo Thomas,
        danke für deine Anregung. Wir geben das gerne an unsere Kollegen weiter.

        Sonnige Grüße!

      • Tobi
        Tobi sagte:

        Hallo SMA Solar, diese Anforderung liegt schon seit über einem Jahr bei ihren Kollegen. Die interessiert es einfach nicht. Die Arbeit können sie sich sparen.

  3. Dr. Andreas Wagner
    Dr. Andreas Wagner sagte:

    Guten Abend,

    das automatische Update für den Sunny Home Manager 2.0 und Geräte der PV Anlage ist aktiviert. Dennoch ist der aktuelle Stand der Softwareversion des EV- Chargers noch die Version 1.01.35.R. von Dezember 2021.
    Kann es sein, dass das update erst nach und nach bei den Kunden aufgespielt wird. Ich bitte um Antwort an mrine u.a. Emailadresse.
    MfG
    Dr. Andreas Wagner

    Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Herr Dr. Wagner,

      das Roll-out wird sukzessive an alle Kund:innen verteilt, wenn die entsprechenden Einstellungen vorgenommen sind.
      Daher bitten wir um etwas Geduld, vielen Dank.

      Beste Grüße
      C. Keim

      Antworten
  4. Dr. Andreas Wagner
    Dr. Andreas Wagner sagte:

    Nachtrag: Auch das update des Sunny home Managers ist bisher noch nicht erfolgt. Derzeitiger Stand ist Januar 2022 mit der Version 2.08.5.R und noch nicht die 2.09 Version vom April. Gibt es Verzögerungen beim update? ( Automatische Updates ist eingestellt)

    Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Herr Dr. Wagner,

      auch dieses Update wird nach und nach verteilt.
      Da die Einstellungen passen, sollte es in den nächsten Tagen automatisch aufgespielt werden.
      Weitere Informationen zum Update gibt’s im Downloadbereich auf der Produktseite des Sunny Home Managers.

      Beste Grüße
      C. Keim

      Antworten
  5. Thorsten Rinne
    Thorsten Rinne sagte:

    Tolle neue Features! Ich habe einen Vorschlag zur Autorisierung der Ladevorgänge: Wenn sich der EVC mein eigenes Fahrzeug „merken“ könnte, könnte man sich das ständige Freischalten sparen.

    Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Thorsten,

      danke für die nette Rückmeldung und dein positives Feedback zu unseren neuen Funktionen.
      Deinen Vorschlag haben wir an unser Produktmanagement weitergegeben.

      Sonnige Grüße
      Christiane

      Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Thorsten,

      hier noch das Feedback aus dem Produktmanagement:
      Leider wird bei der PWM-Kommunikation nach IEC 61851-1 keine Fahrzeugidentifikation mit übertragen. Wir nehmen deine Anregung aber gern für weitere Entwicklungen mit auf.

      Sonnige Grüße
      Christiane

      Antworten
  6. Rainer Bögl
    Rainer Bögl sagte:

    Wird es die erweiterte Schieflast auch irgendwann mal für 3-phasige Wechselrichter geben?

    Der SHM sollte doch die aktuelle Belastung jeder Phase messen und einrechnen können.

    Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Rainer,

      dreiphasige Wechselrichter speisen symmetrisch ein.
      Daher haben sie keinen Einfluss auf die Schieflast und / oder Unsymmetrie zwischen den Außenleitern.
      Diese Funktion ist daher für die beschriebene Anwendung so nicht möglich.

      Sonnige Grüße
      Christiane

      Antworten
  7. Jörg S
    Jörg S sagte:

    Erst mal Danke das hier weiter an den Funktionen des EV Chargers gearbeitet wird.

    Was ich noch vermisse:
    1) Ladestopp bei Schnelladen: Schön wäre es wenn man in der App das Schnelladen stoppen könnte, genau wie es jetzt schon beim Überschussladen möglich ist. Sonst muss ich dazu wieder die App vom Auto bemühen, was umständlich ist.

    2) Ich habe eine recht kleine Anlage und daher unterbricht der EV Charger recht häufig das laden wenn mal die Mikrowelle, Herd oder Wasserkocher angeschaltet wird. Also meist Mittags beim kochen. Dann schalte ich eher auf Schnellladung, was aber den Nachteil hat das das Auto volle pulle läd, also mit viel Leistung. Das kann ich im Auto runter regeln, was aber wieder ein zusätzlicher Schritt ist. Schön wäre es wenn man neben Prognose basiertem Laden noch einen Modus hätte wo ich einfach sage: Lade jetzt 1 Stunde (einstellbar) mit 2kW (einstellbar), dann kann ich solche Zeiten überbrücken.

    Zur App:
    3) Warum ist die Optik von „E-Mobilität“ in der App so anders als vom Dashboard? Ich würde mich freuen wenn die Optik angeglichen wird, also unter E-Mobilität auch so 3D-Pictogramme und „Strompfeile“ zu sehen wären wie im Dashboard.

    4) Ein ganz anderes Thema, aber ich würde anstatt der „Mehr Energie“ Seite in der App lieber das Anlagenlogbuch sehen. Die Nachrichten sind zwar ganz nett, aber der Zustand der Anlage interessiert mich schon mehr. Gerade auch weil man mit der App ja einen Überblick über die Anlage haben will.

    5) Meine Anlage ist auf 70% begrenzt (Über SHM 2.0). Man hat aber offenbar auch im smartView des Wechselrichters keine Möglichkeit zu sehen ob der Wechselrichter gerade begrenzt wird!? Wäre es möglich irgendwo (vielleicht auch in der App) anzuzeigen wenn der WR in der Begrenzung ist? Vielleicht ein kleines Stopp-Schild am Pictogramm der Solaranlage in der App 🙂 ? Hab mich halt schon öfters gefragt ob jetzt gerade die Sonne nicht so doll scheint oder die Begrenzung am laufen ist.

    Würde mich freuen wenn ihr das weiter geben könntet. Danke!

    Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Jörg S,

      danke für dein konstruktives Feedback und deine ausführliche Rückmeldung.
      Deine Vorschläge haben wir an unser Produktmanagement weitergegeben.

      Sonnige Grüße
      Christiane

      Antworten
    • Lars
      Lars sagte:

      Deine genannten Punkte 1 und 2 sind genau das was mir auch fehlt. Ich hoffe dieses Feature kommt bald. Besonders die Ladeleistung per App einstellen wäre das Feature schlecht hin. Besonders um nicht immer die Ladeabbrüche zu haben bei Überschussladen.

      Antworten
    • Sibylle H.
      Sibylle H. sagte:

      Ja, Feature 2 wäre sehr nützlich, vor allem in den Wintermonaten, um den eigengenutzten Solarstrom zu optimieren.

      Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Jörg,

      zu deinem Punkt 2 noch die Rückmeldung aus dem Produktmanagement:
      Hier ist evtl. eine andere Konfiguration des Schiebereglers mit einem höheren Netz-Anteil zielführend.

      Danke auf jeden Fall für dein Feedback, das wir als Verbesserungswunsch weitergegeben haben.

      Sonnige Grüße
      Christiane

      Antworten
  8. Hans-Georg Heep
    Hans-Georg Heep sagte:

    Ich warte auch auf die automatischen Updates! Es wäre schön wenn man über durchgeführte Updates in der App informiert würde.
    Mit freundlichen Grüßen

    Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Herr Hepp,

      die Updates werden bei entsprechender Einstellung automatisch aufgespielt.
      Aktuell wird das Update für den SMA EV Charger in einem Rollout an unsere Kund:innen verteilt.

      Beste Grüße
      C. Keim

      Antworten
      • Thomas
        Thomas sagte:

        Sehr geehrte Frau Keim,
        haben sie die Anmerkung von Heep nicht verstanden oder warum ignorieren sie diese in ihrer Antwort?
        Er (und ich und vermutlich viele andere auch) wünschen sich von der App „mehr Information“ bzw. „viel mehr konfigurierbare Rückmeldung (Benachrichtigung/Notification). Könnte sie darauf bitte mal konkret eingehen? Oder vielleicht das Produktmanagement? Die müssten ja genügend Stoff haben…

        Grüße
        Thomas

      • Christiane Keim
        Christiane Keim sagte:

        Hallo Thomas,

        aktuell informieren wir über die Website, den App-Store und andere Kanäle (z.B. Newsletter), wenn Updates anstehen.

        Sonnige Grüße
        Christiane

  9. Alfred Sprich
    Alfred Sprich sagte:

    Hallo Cristiane ich habe noch eine alte Anlage mit dem SHM 1.0 Kann ich die App auch benutzen und was ist mit dem Bidirektionale habe keine Antwort bekommen

    Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Herr Sprich,

      der SMA EV Charger wurde für den Betrieb mit dem Sunny Home Manager 2.0 entwickelt. In dieser Konstellation lässt sich auch das intelligente Lademanagement nutzen. Aber auch ohne den Sunny Home Manager 2.0 kann der SMA EV Charger als Standard-Wallbox betrieben werden. Eine spätere Einbindung in einer Solaranlage ist dann problemlos möglich. Die Visualisierung im Sunny Portal und der SMA Energy App sowie die intelligenten Funktionen im Zusammenspiel mit dem SMA Energy System Home stehen jedoch nur in Kombination mit dem Sunny Home Manager 2.0 zur Verfügung.
      Die zweite Frage wurde bereits in dem vorherigen Kommentar beantwortet.

      Beste Grüße
      C. Keim

      Antworten
  10. Thomas
    Thomas sagte:

    Hallo,
    ich bin mir bewusst dass mein Kommentar hier nicht zum Thema passt, nichtsdestotrotz bin ich über diesen Artikel gestolpert und hoffe dass ein verantwortlicher Mitarbeiter meine Meinung liest.
    Ich habe mich entschieden meine PV Anlage mit dem neuen Sunny Tripower Smart Energy 8.0 Wechselrichter und dem SMA Smartmeter zu betreiben. Am liebsten hätte ich auch eine Wallbox von SMA verbaut, doch das Design ist meiner Meinung nach nicht wirklich zeitgemäß.
    Warum ist es nicht möglich gute Technik mit einem guten Design zu versehen oder zumindest das Produkt in einer weiteren Farbe anzubieten. In habe ich mich für einen dunkleren Klinkerfarbton entschieden und musste meiner Frau Recht geben, dass der „weiße Kasten“ die Optik nicht wirklich aufwertet. Eine Alu-Variante oder ein Anthrazit Farbton
    würden der Wallbox bestimmt gut stehen.
    Schade, ich musste mich letztendlich meiner Frau beugen und mich für ein Konkurrenzprodukt entscheiden, nur aufgrund der Optik.

    Über Optik lässt sich streiten, dessen bin ich mir bewusst, aber ich wollte trotzdem meinen Senf dazugeben.

    Vielen Dank

    Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Thomas,

      danke dir für dein Feedback und deine Design-Vorschläge!
      Schade, dass unser SMA EV Charger dich optisch (noch) nicht überzeugen konnte.

      Sonnige Grüße
      Christiane

      Antworten
  11. Nico
    Nico sagte:

    Guten Tag,

    5 Monate hat SMA nun für dieses Update gebraucht, wow!

    Punkt 1: So wie hier schon angesprochen wurde, fehlt nach wie vor eine Punkt der KOMPLETTEN Manuellen Steuerung des Laders, wie START/STOP, Ladeleistung und Phaseneinstellung. Ich frage mich warum die Mitbewerber das können und SMA nicht?

    Punkt 2: Unterscheidung mehrerer E-Auto`s…auch dieses ist immer noch nicht umgesetzt

    Wie gesagt, mega Leistung SMA! Ja ich bin da sehr sehr kritisch und gehe da ohne Zurückhaltung hart ins Gericht mit SMA, aber das sind Punkte die schon seit über einen Jahr von den Kunden gewünscht wird.
    Um ehrlich zu sein, dieses Gerät bekommt aktuell keinerlei Empfehlungen von mir in meinem Bekanntenkreis, und ich bin kurz davor das Ding aus meinem Haushalt zu entfernen. Teuer, sieht nicht gerade schön aus, ein Riesen Ding in Vergleich mit Mitbewerbern und dazu noch Zickig. Bei jeder Kleinigkeit zickt das Ding gleich rum.

    Support SMA? Vollkatastrophe!!

    Sorry SMA, das ist die Wahrheit. Vielleicht einfach mal auch den Mainstream hören und sich wieder auf die zahlende Kunden konzentrieren.

    Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Nico,

      danke für dein offenes Feedback.
      Deine Anregungen haben wir an das Produktmanagement weitergegeben.
      Bitte informiere uns, falls du eine konkrete Rückfrage hast, die unseren Service betrifft (Case-Nummer o.ä.), damit wir deine Anfrage prüfen können.

      Sonnige Grüße
      Christiane

      Antworten
      • Nico
        Nico sagte:

        Hallo,

        leider wird es beim „an das Produktmanagment weitergegeben“ bleiben. Echte Resultate wären der allerbeste Gegenbeweis.

        Meine Anfragennummer im Service lautet: 406237170

        Wäre nun mal wirklich schön wenn man mal weitere Antworten bekommen würde.
        Der letzte Kontakt bestand am 20.4.2022!!

        Hab mir schon ein schönes Konkurrenzprodukt rausgesucht. Klein, Fein und macht alles das was ich mir vorstelle zu einem günstigeren Preis als der Metallkoffer SMA EVCharger!!

        Mit freundlichen Grüßen

      • Christiane Keim
        Christiane Keim sagte:

        Hallo Nico,

        Kundenfeedback ist für uns wichtig und fließt – wie schon mehrfach hier kommuniziert – in unsere Weiterentwicklungen ein.
        Bitte berücksichtige bei technischen Anliegen, dass mehrfache Anfragen nicht zielführend sind; deine Anfrage wird bereits im SMA Service bearbeitet.
        Über das SMA Online Service Center kannst du deinen Bearbeitungsstatus jederzeit prüfen und direkt im Austausch mit den Service Expert:innen den Bearbeitungsstatus klären.
        Die Kolleg:innen sich bei dir melden.

        Vielen Dank für dein Verständnis.

        Beste Grüße
        C. Keim

  12. Kinberger
    Kinberger sagte:

    Guten Morgen,
    wie lange wird es dauern, bis das Update an alle Kunden verteilt wurde? Kann man das Update irgendwo erzwingen? Ich würde die neuen Funktionen gerne so schnell wie möglich nutzen.
    Vielen Dank. Mit freundlichen Grüßen
    M. Kinberger

    Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo M. Kinberger,

      Rollout sollte demnächst abgeschlossen sein.
      Bitte einfach nochmal melden, falls das Update nicht in den nächsten Tagen verfügbar ist.

      Beste Grüße
      C. Keim

      Antworten
      • M. Kinberger
        M. Kinberger sagte:

        Hallo Frau Keim,
        vielen Dank für die Antwort.
        Es stellt sich mir jedoch noch eine Frage. Wird der EV Charger auch aktualisiert wenn ein Fahrzeug angeschlossen ist oder wird ein Update nur ohne Fahrzeug installiert?
        Vielen Dank.
        M. Kinberger

      • Christiane Keim
        Christiane Keim sagte:

        Hallo Herr Kinberger,

        das Update wird bei Verfügbarkeit heruntergeladen und eingespielt.
        Der erforderliche Neustart erfolgt erst nach Beenden des aktiven Ladevorgangs bzw. nach maximal 24 Stunden.

        Beste Grüße
        C. Keim

      • Alexander Mohr
        Alexander Mohr sagte:

        Hallo Frau Keim,

        gerne komme auch ich der Aufforderung nach mich zu melden. In meinem Falle kam das Update für den EV-Charger noch nicht an. Die Möglichkeit die Ladevorgänge zu autorisieren finde ich klasse.

        Beste Grüße aus Neuburg an der Donau

      • Christiane Keim
        Christiane Keim sagte:

        Hallo Herr Mohr,

        vielen Dank für das nettes Feedback!
        Das Update sollte mittlerweile breit ausgerollt sein.
        Bitte melden Sie sich einfach, wenn noch weitere Unterstützung benötigt wird.

        Beste Grüße
        C. Keim

  13. Thomas Witte
    Thomas Witte sagte:

    Halle SMA Team,

    Ich finde es schade, dass der vielfache Wunsch nach einer Möglichkeit die Ladeleistung manuell zu steuern, hier bestenfalls einfach zur Kenntnis genommen wird. Ignoriert wäre wohl der passendere Ausdruck.

    Wo liegt bei dem Thema denn das Problem? Ist es mit der SMA Hard- und Software einfach nicht machbar, oder besteht seitens SMA keine Interesse an dem Thema?

    Egal was es ist, man könnte es uns Kunden wenigstens einmal mitteilen. Wegschweigen führt nur zu Kundenfrust. Ein Ausblick, dass man sich mit dem Thema beschäftigt, würde Hoffnung machen, eine Absage – aus welchem Grund auch immer – schafft immerhin Klarheit für bestehende und potentielle Kunden.

    Beste Grüße

    Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Thomas,

      danke für deine kritische Rückmeldung.
      Von „ignorieren“ kann bei uns auch keine Rede sein: Kundenfeedback ist für uns sehr wichtig und fließt in die Weiterentwicklungen unserer Produkte ein.

      Sonnige Grüße
      Christiane

      Antworten
      • Tobi
        Tobi sagte:

        Hallo Frau Keim,
        genau jetzt wäre DIE Gelegenheit auch mal konstruktive Rückmeldung an Ihre Kunden zu geben was mit der hier angesprochenen Funktion nun ist. Wird sowas kommen oder nicht? Ein Zeithorizont möchte ich gar nicht wissen, lediglich ob man damit rechnen kann oder nicht.

  14. Tobias S.
    Tobias S. sagte:

    Hallo Frau Keim,
    Feature-Wunsch für alle Kunden mit kleiner PV-Leistung:
    Ein zusätzlicher Parameter softwareseitig, der die automatische Phasenumschaltung unterbindet.

    Meine PV-Leistung liegt bei 6,2 kWp. An halbwegs sonnigen Tagen leistet das System +/- 4kW, was meinen EV Charger 22 dazu bewegt, ständig zwischen 1- und 3-phasiger Ladung zu wechseln. Die Folge: alle 5-10 Minuten Ladeabbrüche mit anschließender Wartezeit bis ein neuer Ladevorgang startet und zwischenzeitlich jede Menge Energie, die eingespeist wird, anstatt im Fahrzeug zu landen.
    Oben gewünschter Parameter würde dies verhindern (die Konsequenz einer Ladeleistungsbegrenzung auf 4,6kW ist akzeptabel in diesem Szenario).

    Antworten
    • Tobias W.
      Tobias W. sagte:

      Den Wunsch meines Namensvetters kann ich nur unterstützen. Die Phasenumschaltung zu deaktivieren wäre gerade bei wechselhaftem Wetter toll.

      Zusätzlich würde ich mir noch die Einstellung einer Mindestladeleistung (z.B. 6A einphasig) für den Winter wünschen. Überschüsse können mitgenommen werden, aber die Ladung wird nicht unterbrochen.

      Das Dilemma ist halt:
      – Im Sommer habe ich genügend Leistung und möchte jeglichen Netzbezug vermeiden.
      – Im Winter benötige ich mehr Strom als vom Dach kommt und möchte unnötige Einspeisung verhindern.

      Antworten
  15. Kevin Ignacio-Schmidt
    Kevin Ignacio-Schmidt sagte:

    Hallo zusammen,
    leider ist ja Modbus hier (noch) nicht dabei.
    Gibt es dazu evt. schon mehr Informationen, ob es im kommenden update dann enthalten sein wird?

    Vielen Dank auch für den Support und die vielen hilfreichen Infos/Antworten hier im Forum. Topp!

    Gruß,
    Kevin

    Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Kevin,

      vielen Dank für das nette Feedback!
      Freut uns, dass wir dich mit unseren Beiträgen hier unterstützen können.

      Die geplante Modbus-Kommunikation konnte aufgrund der angespannten Materialsituation mit dem anstehenden Release nicht realisiert werden.
      Weitere Informationen zu diesem Thema gibt es aktuell noch nicht.

      Sonnige Grüße
      Christiane

      Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Harald,

      das Update wurde jetzt abschließend verteilt.
      Solltest du es dennoch bis jetzt nicht erhalten haben, prüfe bitte deine Geräteeinstellungen („Auto-Update“ muss aktiviert sein).

      Sonnige Grüße
      Christiane

      Antworten
  16. Harald
    Harald sagte:

    Hallo,
    sie schreiben der Rollout ist fast beendet.
    Ich habe bis noch kein Update erhalten! Z.Zt. vermisse ich besonders die Funktion den EV Charger zu sperren, da mein EV öffentlich zugänglich ist.

    Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Harald,

      deine Frage nach dem Update-Status haben wir bereits in deinem zweiten Kommentar beantwortet.
      Mit dem Update ist dann die von dir gewünschte Sperrung – neben vielen anderen neuen Funktionen – möglich.

      Sonnige Grüße
      Christiane

      Antworten
  17. Dr. Andreas Wagner
    Dr. Andreas Wagner sagte:

    Sehr geehrte Frau Keim,

    noch eine Rückfrage zu meiner Anfrage vom 27.04.22 und Ihrer Antwort.
    Am 05.05. erfolgte zwischenzeitlich das automatische Update des EV-Chargers auf die aktuelle Softwareversion 1.02.23.R.
    Um die neuen Features nutzen zu können bedarf es jedoch auch einer Aktualisierung der Software des SHM 2.0. Derzeitiger Stand ist weiterhin die Version von Januar 2022 mit 2.08.5.R und noch nicht die Version 2.09 von April. Mit dem alten Softwarestand des SHM 2.0 lassen sich die Neuerungen des EV-Chargers nicht nutzen. Ich bin davon ausgegangen, dass die Updates für die Geräte jeweils gleichzeitig erfolgen. Kann es sein, dass das Update für den Sunny Home Manager später kommt als das für den EV- Charger und ich einfach noch warten muss oder muss ich davon ausgehen, dass es sich hier um einen Fehler handelt und das Update für den Sunny Home Manager aus irgendeinem Grunde nicht erfolgt ist und auch nicht erfolgen wird.
    Vielen Dank
    mit freundlichen Grüßen
    Dr. Andreas Wagner

    Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Herr Dr. Wagner,

      Ihre Fragen haben wir gerade mit Ihrem aktuellen Kommentar beantwortet.

      Sonnige Grüße
      C. Keim

      Antworten
  18. Jürgen Zillikens
    Jürgen Zillikens sagte:

    Hallo SMA-Team,
    der SMA EV-Charger 7.4 wird einphasig an 230V 32A angeschlossen, das steht im Handbuch.
    Damit kann ich 7,4 kW einphasig laden. Soweit die Theorie! Wie sieht es denn da mit „Schieflast“ aus?
    – können die 7,4 kW aus Netzbezug gezogen werden?
    Der Summy Tripower 8.0 hat einen max. Entladestrom von 30A. Können die 30A einphasig vom EV-Charger 7.4 abgerufen werden oder wird ab einem bestimmten Strom wegen der Schieflast über den SHM2.0 eine Begrenzung aktiv?
    Wenn dieses so wäre, warum kann der EV Charger 7.4 nicht dreiphasig angeschlossen werden. Die Klemmen sind ja dafür da.
    Vielen Dank vorab!

    Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Herr Zilikens,

      der SMA EV Charger lädt bis zur Schieflastgrenze aus dem Netz; alles, was darüber liegt, muss auf der Phase des Wechselrichters geliefert werden.
      Bitte wenden Sie sich direkt an den SMA Service, wenn Sie dazu noch weitere Fragen haben, vielen Dank.

      Beste Grüße
      C. Keim

      Antworten
  19. Jürgen K.
    Jürgen K. sagte:

    Hallo Frau Keim,
    wann darf man sich melden wenn man noch keinen Update erhalten hat? „Demnächst“ war beim letzten Mal als ich auf das 10m Ladekabel gewartet habe über ein halbes Jahr! Nach welchen Kriterien so ein Rollout bei SMA geht wird sicher eine zu komplexe Frage, deshalb wäre vielleicht ein Hinweise wann denn zum Beispiel der Großraum Stuttgart an der Reihe ist ganz hilfreich…

    LG
    JK

    Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Jürgen,

      das Update wurde mittlerweile abschließend verteilt.
      Bitte überprüfen Sie ggfs. Ihre Geräteeinstellungen, falls Sie das Update noch nicht erhalten haben („Auto Update“ muss aktiviert sein).

      Beste Grüße
      C. Keim

      Antworten
  20. Matthias K.
    Matthias K. sagte:

    Guten Tag Frau Keim,

    leider ist bis heute kein Update am Sonny Home Manager eingespielt worden. Bis wann kann ich mit dem Update rechnen? Warum kann man das update bei SMA nicht manuell anstoßen, hier ist auf jeden Fall noch sehr viel Entwicklung notwendig.

    Vielen Dank
    Matthias K.

    Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Herr K.

      das Update wurde jetzt abschließend verteilt.
      Bitte überprüfen Sie die Geräteeinstellungen, wenn es bis jetzt noch nicht aufgespielt wurde („Auto-Update“ muss aktiviert sein).
      Updates werden automatisch über unser SMA Update-Portal durchgeführt.

      Beste Grüße
      C. Keim

      Antworten
      • Matthias K
        Matthias K sagte:

        Hallo Frau Keim, bis heute noch immer kein Update angekommen am SHM 2.0, obwohl alles auf Automatik Update steht, letztes Update wird immer noch Januar 2022 angezeigt. Warum gibt es keine Funktion Update anstoßen wie bei dem EV Charger?

        Gruss

      • SMA Solar
        SMA Solar sagte:

        Hallo Matthias,
        lass uns dem einmal nachgehen:
        Bitte überprüfe, ob deine Systemeinstellungen passen und, ob du die automatischen Updates, so wie hier beschrieben, eingestellt hast. Sollte dies der Fall sein, schau gerne hier nach weiteren Informationen. Führt dies alles nicht zum Erfolg, wende dich bitte an unsere Kollegen vom Online Service Center.

        Sonnige Grüße!

  21. Dr. Andreas Wagner
    Dr. Andreas Wagner sagte:

    Sehr geehrte Frau Keim,

    am 28.04. hatten Sie mir auf meine Anfrage vom 27.04. geantwortet, dass das update in den nächsten Tage aufgespielt werde. Auf eine Anfrage von M. Kinberger von O2.05. hatten Sie geschrieben, dass das rollout in den nächsten Tagen abgeschlossen werde. Bei mir wurde am 05.05. zwar die Software des EV- Chargers auf den aktuellen Stand geupdatet, aber das zur Nutzung der neuen Features erforderliche Update des SHM 2.0 auf die neue Softwareversion 2.09 ist noch nicht erfolgt (Seriennummer 3006139522). Auf meine Anfrage, ob dies ein Fehler sei bzw. wann auch mit diesem Update zu rechnen sei bzw. ob es möglch ist, dies aufzuspielen habe ich vom Serviccenter bisher keine Antwort erhalten (SMA Anfrage 406272756 wurde angelegt SN: 000000003010122512 – Ref: ?).
    Da mein zweiterEV-Charger am 20.05. installiert wird wäre es schön, wenn bis dahin die Funktion, mehrere EV-Charger anzusteuern möglich wäre. Bei den FAQ zum EV-Charger steht übrigens noch-Stand 03.05.-, das mit einem SHM 2.0 nur ein und nicht mehrere EV-Charger angesteuert werden kann.
    MfG
    Dr. Andreas Wagner

    Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Herr Dr. Wagner,

      Ihre Fragen haben wir gerade mit Ihrem aktuellen Kommentar beantwortet.

      Sonnige Grüße
      C. Keim

      Antworten
  22. Stefan K.
    Stefan K. sagte:

    Schön, dass jetzt die „Boost-Funktion für netzkonformes, einphasiges Laden mit bis zu 7,4 kW“ funktionieren soll.
    Leider fehlt mir die genaue Beschreibung, welche Einstellungen hierzu nötig sind.
    Bedeutet „Voraussetzung ist, dass die Zuleitung des SMA EV Chargers für 32 A dimensioniert wurde. … Parameter „AC-Strom Begrenzung“, dass die Nennwirkleistung auf „22.000W“ UND die AC-Strom Begrenzung auf „32A“ eingestellt werden muss (passende Leitungsquerschnitte vorausgesetzt)?

    Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Stefan K.,

      maßgeblich ist der Parameter „AC-Strombegrenzung“, mit dem definiert wird, wieviel Ampere maximal pro Phasen erlaubt sind.
      Die maximale Nennwirkleistung kann bzw. muss (bei KfW-Förderung) auf 11000 W stehen. Auch wenn z.B. der SMA EV Charger auf 11000 W begrenzt ist, lädt er trotzdem mit bis zu 32A einphasig, wenn das im Parameter „AC-Strombegrenzung“ eingestellt ist. Wichtig ist, dass die Installation für 32A ausgelegt ist.

      Beste Grüße
      C. Keim

      Antworten
  23. Joscha
    Joscha sagte:

    Guten Tag,
    ich hätte eine Frage zum Multi-EVC: Ich habe zwei EV-Charger, welche auch schon rollierend an L1,2,3 angeschlossen sind und beide habe auch schon das neuste Update drauf. Im Portal sind beide Charger mit höchster Priorität konfiguriert. Wenn nun beide Charger an Fahrzeugen angeschlossen sind und auf Laden mit PV-Überschuss stehen teilen sich die beiden den Überschuss jedoch nicht (bei meinem letzten Versuch ~10kW) sondern ein Fahrzeug gönnt sich alles. Ist das so gewollt und kann man das ändern, das alle Autos sich den Überschuss teilen?

    Danke und Grüße,
    Joscha

    Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Joscha,

      grundsätzlich sollen die SMA EV Charger je nach Priorität unterschiedlich eingestellt sein.
      Wir haben deine Anfrage an das Produktmanagement weitergegeben und werden uns dazu wieder melden.
      (Bitte berücksichtige, dass es aufgrund der derzeit stattfindenden Intersolar evtl. zu einer Wartezeit bei der Beantwortung deiner Anfrage kommen kann. Danke für dein Verständnis).

      Sonnige Grüße
      Christiane

      Antworten
    • SMA Solar
      SMA Solar sagte:

      Hallo Joscha,

      wir haben Rückmeldung zu deiner Frage erhalten. Eine Aufteilung des PV-Überschuss ist so nicht vorgesehen. Es wird immer ein Verbraucher mit PV-Überschuss bedient. Ist darüber hinaus PV-Überschuss vorhanden, werden weitere Verbraucher bedient. Über die Priorität der einzelnen Verbraucher hast du Einfluss auf die Reihenfolge. Müssen wie in diesem Fall beide Fahrzeuge geladen werden, empfiehlt sich die Konfiguration eines Ladeziels.

      Sonnige Grüße!

      Antworten
  24. Tobias Gade
    Tobias Gade sagte:

    Hallo,

    seit dem Update habe ich Probleme mit der Ladeleistung wenn meine beiden EV Charger mit einem Auto verbunden sind. Konkret bedeutet es, dass unser T6 Bus mit 7,2 kW Ladeleistung nur mit 3,4 kW geladen wird wenn der zweite EV Charger mit einem Fahrzeug verbunden ist. Unerheblich ob PV oder Schnelladen. Wenn ich das zweite Auto vom Ev-Charger trenne erhöht sich die Ladeleistung auf die 7,2 kW.

    Vor dem Update hat das wunderbar zusammen funktioniert.

    Antworten
    • Christiane Keim
      Christiane Keim sagte:

      Hallo Herr Gade,

      schade, dass Sie nach dem Anschluss des zweiten SMA EV Chargers nicht mehr – wie vorher – problemlos laden können.
      Bitte melden Sie sich mit Ihrer Anfrage direkt im SMA Service, vielen Dank.

      Beste Grüße
      C. Keim

      Antworten
  25. Tim Storck
    Tim Storck sagte:

    Hallo Frau Keim,

    ein kurze Frage zu der oben beschriebenen neuen Funktion „4. Leistungsbasierte Begrenzung der Ladeleistung“:
    Im beschreibenden Text steht, dass die Absicherung des EV Chargers für die Nutzung der Funktion 32A betragen muss. Im zugehörigen Screenshot steht jedoch in der beispielhaften Konfiguration 16A im markierten Feld.
    Verstehe is es richtig, dass in eben diesem Feld 32A eingetragen sein sollte (natürlich nur, wenn auch tatsächlich eine entsprechende Absicherung besteht) um die Boost-Funktion bei 11kW Ladebegrenzung nutzen zu können?

    Danke und Gruß
    Tim Storck

    Antworten
    • SMA Solar
      SMA Solar sagte:

      Hallo Tim,
      danke für deine Anfrage. In diesem konkreten Fall sind 32 A als „AC-Strom Begrenzung“ zu konfigurieren.

      Sonnige Grüße!

      Antworten

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