Eco Safari: Sonne tanken statt Diesel schlucken

Der Serengeti-Nationalpark in Tansania, Afrika, ist UNESCO-Weltnaturerbe und Touristen-Magnet. Hier leben Löwe, Leopard, Elefant, Nashorn und Büffel noch in ihrem natürlichen Lebensraum. Um die natürliche Umgebung zu erhalten, setzt Tanganyika Expeditions für den Betrieb seiner Unterkünfte in Tansania auf Photovoltaik und für die Safaris auf Elektromobilität.

Tanganyika Expeditions betreibt im nördlichen Tansania seit 1989 Safari-Lodges und Camps. Acht der inzwischen zehn Lodges können auch künftig nicht an das Tansanische Stromnetz angeschlossen werden.

„Mit unseren Safari-Touren beschäftigen beschäftigen wir allein in Tansania 300 Mitarbeiter, sagt Denis Lebouteux, Leiter Tanganyika Expeditions. „Sie sind ein wichtiger Wirtschaftsfaktor, den wir für alle Beteiligten so nachhaltig wie möglich gestalten wollen.“

Der Unternehmer setzte von Anfang an auf eine autarke Stromversorgung mit Solarstrom. „So bieten wir unseren Gästen einmalige Einblicke in das natürliche Leben der Tier- und Pflanzenwelt und Erlebnisse im Einklang mit der Natur.“ Am größten Standort gibt es mittlerweile sogar zwei SMA Inselnetze mit jeweils 55 Kilowatt Peak Photovoltaik-Leistung, die sowohl die Unterkünfte sowie die angeschlossene Wäscherei rund um die Uhr mit Solarstrom versorgen. Die Wäscherei beliefert dann weitere Camps und Lodges in der Nähe mit frischer Wäsche. Das Konzept für diese nachhaltige Energieversorgung erarbeiteten in enger Zusammenarbeit der Systemintegrator Asantys Systems und die Energieberatung Olk. Das Ergebnis geht weit über die reine Nutzung der elektrischen Geräte hinaus.

Das Ziel: 100 Prozent Solarstrom

Der Solarstrom wird außerdem zur Erwärmung des Duschwassers in den Lodges genutzt. Das ist sogar noch ressourcenschonender und komfortabler als die Warmwassererzeugung mit Solarthermie. Denn in den Boilern steht das warme Wasser sofort bereit und muss nicht erst über lange Leitungswege in die Badezimmer transportiert werden. Das spart Wasser und erhöht zugleich den Gästekomfort.

Seit 2018 stellt der Betreiber auch seine Safari-Wagen auf Elektromobilität um. Toyota Landcruiser Safari- und Servicefahrzeuge werden von Diesel auf Elektromobilität umgerüstet. Diese Fahrzeuge werden hochwertig aufgearbeitet und bekommen so eine zweite Lebens-, Nutzungsdauer. Geladen werden die Wagen dann ebenfalls mit Photovoltaik-Strom über das SMA Inselnetz.

Mittlerweile fahren neun Safari-Wagen elektrisch. Mit einer Reichweite von 130 bis 140 km je nach Fahrzeugmodell sind sie ideal für Nacht-Safaris und kleinere Tagesausflüge geeignet. Teilweise werden sie auch für Transfer-Fahrten eingesetzt. Das spart Kraftstoffkosten, schädliche Emissionen und letztendlich auch wertvolle Zeit und schont dabei die natürliche Umgebung der Tiere.

Zuvor mussten allein für die Fahrten zur Tankstelle bis zu 60 Kilometer gefahren werden. Nun ist zusätzlich auch der Aufwand für die Wartung der Elektrofahrzeuge geringer, weil der Verschleiß geringer ist. Der besondere Clou: Die Safari-Wagen sind auf der Kühlerhaube mit Photovoltaikmodulen ausgestattet. Das erhöht die Lebensdauer der Batterien signifikant.

Fast wie auf Samtpfoten schleichen die Wagen bei den Pirschfahrten nun durch die einmaligen Naturreservate – und ermöglichen den Touristen unvergleichliche Safari-Erlebnisse. Die Tierwelt bleibt dabei ungestört und die Luft sauber.

Tanganyika Expeditions: Vorreiter im nachhaltigen Safari-Tourismus

Bildquelle: Tanganyika Expeditions

Tipps für Nachahmer:

1. Frühzeitigen Austausch vermeiden: Batterieräume mit natürlicher Belüftung verlängern die Lebensdauer einer Batterie.
2. Ressourcen reduzieren: Alle Komponenten im Inselsystem sind ideal auf den Bedarf abgestimmt.
3. Batterien recyceln: Am Ende der Lebensdauer werden die Solarbatterien recycelt. Ausgediente Batterien der E-Autos können noch als stationäre Solarbatterie verwendet werden.

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